 Forfatter |
 Indlæg |
Matias
bruger
7. nov. 2012 20:35 |
Sv: Havnetunnel til 27 milliarder.
|
Jamen Duncan, min pointe er jo også netop, at det nok ikke er helt så let. Herunder at forudsige, hvilken udvikling en by på indbyggerområdet vil have. Om ti år kan det være et nyt område, der er under opbygning. Der tales f.eks. om en udvidelse af Bryggen-området, så den vil blive fuldt udbygget til overfor Sluseholmen.
Pull me like a bass drum, sparkin´ up a rhythm
|
|
Not That Duncan
bruger
7. nov. 2012 20:37 |
Sv: Havnetunnel til 27 milliarder.
|
Tilgangen af beboere til byen er ingen overraskelse. Den udvikling har foregået i rigtig mange år (100vis...).
At Københavns Kommune forøgede sit indbyggertal med 10 pct. på fem-seks år er altså en overraskelse - og ret voldsomt.
Det kan du ikke indplacere i en generel bevægelse fra land til by ifm. industrialiseringen. Der er jo heller ikke nogen naturlov, at byer bare vokser. Prøv eventuelt at slå op, hvor mange mennesker, der flyttede ud af København i årtierne frem mod 1990erne.
Metrobyggerierne er i øvrigt (ifølge Metroselskabet selv) uden videre beskrevet som de to største anlægsprojekter i København på denne side af Christian 4. Så lidt er der ligesom sket.
|
|
Not That Duncan
bruger
7. nov. 2012 20:40 |
Sv: Havnetunnel til 27 milliarder.
|
Ah, Matias, så læste jeg nok indlægget lidt hurtigt. Mea culpa.
Det skal da også blive spændende at se, hvad hele Carlsberg kvarteret bliver til. Det kan virkelig blive godt, hvis det bliver gjort rigtigt. |
|
